SELAMAT DATANG kepada PELANGGAN BANG-OJEK.... BANG-OJEK Baik dan Ganteng

BANG-OJEK

Saturday, December 3, 2016

Ojek Online BANG-OJEK Cari Rider LAKI-LAKI



BANG-OJEK Yogyakarta saat ini membuka lowongan seluas-luasnya bagi masyarakat yang berminat untuk menjadi Driver Ojek bersama BANG-OJEK. Jasa Ojek saat ini semakin luas dan umum digunakan oleh seluruh lapisan masyarakat. Apalagi sejak kemunculan beberapa perusahaan ojek yang berbasis online, seperti BANG-OJEK. Untuk itu saat ini sangat banyak dibutuhkan Driver BANG-OJEK yang akan melayani seluruh pesanan pengantaran dan penjemputan di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya.

Dan bagi anda yang mungkin tertarik untuk melamar di GO-JEK untuk menjadi salah satu Driver rekanan di BANG-OJEK, berikut persyaratan melamar di BANG-OJEK.


Persyaratan:
1. Fotokopi KTP, SIM C, STNK, KK
2. Surat Keterangan Domisili apabila KTP dan tempat tinggal beda
3. Jaminan asli BPKB / Ijazah terakhir / KK / Akte Lahir / Buku Nikah
4. Usia maksimal 40 th
5. Pendidikan minimal SMP
6. Wajib membawa motor sesuai STNK saat seleksi
7. Wajib memakai Sepatu
8. PENAMPILAN MENARIK

Khususnya di kota Yogyakarta

LANGKAH-LANGKAH PENDAFTARAN

1. MENGAMBIL NOMER PENDAFTARAN DRIVER. 
Untuk memperoleh nomor pendaftaran: SMS ke 085799281950, 
format: NamaLengkap_TanggalLahir_NomorHP 
(Contoh: “JONIRIDWANSYAH 23AGUSTUS1985 089234567897”). 
Waktu : Senin – Jumat, 09:00 – 13:00 WIB. 
Anda akan mendapat konfirmasi balasan: NamaLengkap_Nomor_Tanggal.

2. DAFTAR ULANG. 
Pada tanggal yang ditentukan, mohon datang ke Kantor Pusat di Jalan Raya Janti, Yogyakarta, antara jam 7 – 10 pagi. Bawa: Motor yang digunakan, persyaratan, dan jaminan dan Tunjukkan SMS yang telah diterima.

3. MENUNGGU PEMANGGILAN.
Untuk dilanjutkan dengan proses seleksi dan training.

   
   



Thursday, December 1, 2016

OJEK ONLINE BANG-OJEK OJEK YOGYAKARTA


 
  Saya punya langganan ojek pangkalan di dekat tempat saya bekerja. Saya biasa naik ojek menuju Stasiun Lempuyangan, dengan ongkos Rp. 20.000. Saat ini memang banyak ojek online, namun Di tengah serbuan ojek online, Tukang ojek di dekat kantor saya itu masih setia jadi ojek pangkalan. Kami saling kenal satu sama lain karena saya sering menggunakan jasa mereka, saya hampir kenal nama mereka semua karena memang cuma ada 3 orang.

Suatu sore Seperti biasa, ojek langganan saya sudah menunggu saya. Salah satu tukang ojek yang termasuk yang paling sering saya tumpangi, namanya Joko, memang biasa ngobrol tentang anak dan keluarga. Saya tahu anaknya masih 2 tahun.

Sampe dech tujuan saya. Saya kasih dia selembar 50 ribu, sambil bilang, “makasih yak. Ini kembaliannya ambil aja, mudah-mudahan dapet yang lebih banyak nanti.” Dia Jawab, " loh tapi kok banyak banget..???". Saya jawab, "Gak papa sekali-kali". Dan dia sangat senang.


Tapi sekarang sudah ada BANG-OJEK. bagi anda yang membutuhkan jasa ojek, segera hubungi kami BANG-OJEK SMS/WA. 085799281950

Sunday, November 13, 2016

BANG-OJEK SIAP MELAYANI DELIVERY MAKANAN CAFE DI YOGYAKARTA

 Yogyakarta adalah salah satu kota besar di Indonesia. Semakin tingginya penetrasi penggunaan internet di kota besar maupun kecil, hampir semua aspek dari kegiatan sehari-hari ini tidak akan lepas dari jaringan internet ini. Fenomena yang terbaru adalah  jasa layanan antar makanan dengan pemesanan via internet.
 
Saat ini sangat marak orang memesan antar untuk makanan di Yogyakarta. salah satu sebab layanan online delivery ini yaitu karena semakin macetnya lalu lintas di jalanan yogyakarta, sehingga banyak orang yang memilih untuk pesan delivery makanan dengan tetap berada di kantor atau dirumah ketika tiba jam makan, dibanding harus keluar rumah.
Di kota Jogja, ada beberapa layanan online delivery yang beroperasi dan siap melayani pelanggan, contohnya adalah BANG-OJEK.

Bagi Anda yang selalu ingin dilayani pengantaran makanan maupun minuman, segera hubungi kami


BANG-OJEK

SMS/WA. 085799281950
























OJEK ONLINE BANG-OJEK JOGJA SIAP MELAYANI ANTAR JEMPUT PER BULAN



  Siap ANTAR JEMPUT khusus daerah Yogyakarta ojek harian dan bulanan.

Cocok bagi yang rutin kerja, punya anak sekolah, antar pesenan untuk pelanggan, dll


segera hubungi kami


BANG-OJEK

SMS/WA. 085799281950




Saturday, November 5, 2016

Survei: Rakyat Lebih Pilih Ojek Online Ketimbang Ojek Pangkalan

BANG-OJEK JOGJA - Munculnya layanan ojek berbasis aplikasi telah ditolak oleh beberapa ojek pangkalan. Meski ditentang, ojek berbasis aplikasi terus berkembang dan bahkan dianggap sebagai solusi yang bagus untuk transportasi di kota besar.

Hasil survei YouGov, salah satu perusahaan riset pasar online populer, menunjukkan sebagian besar warga Indonesia mendukung keberadaan layanan ojek online.

Dalam surveinya, YouGov menanyakan perbandingan antara ojek pangkalan dengan Gojek. Pada survei ini, YouGov melakukan jajak pendapat terhadap 4.785 responden dari seluruh Indonesia dengan rincian 52 persen pria dan 48 persen wanita.

Dalam keterangan tertulis yang diterima VIVA.co.id, Rabu 16 September 2016, survei menemukan 82 persen responden setuju dengan keberadaan Gojek dibandingkan ojek pangkalan.

Survei menemukan pada empat wilayah yang telah hadir layanan Gojek yaitu Jabodetabek, Bandung, Surabaya dan Makassar, ditemukan respons jauh lebih tinggi dibandingkan area yang mana layanan Gojek belum tersedia.

Menariknya, YouGov, menuliskan 68 persen responden pada kota yang belum tersedia layanan Gojek, menginginkan agar ojek online besutan Nadiem Makarim itu bisa segera hadir di kota mereka. Sedangkan 32 persen responden lainnya mengatakan tak peduli dengan keberadaaan Gojek.

Temuan lain dalam survei ini juga melihat alasan responden mendukung Gojek atau mendukung ojek pangkalan.

Lima alasan utama dari responden yang mendukung keberadaan Go-Jek adalah:

1. Bisa menjemput pada tempat yang sudah ditentukan, saya tidak perlu keluar mencari ojek (74 persen)

2. Harga pas/tidak perlu menawar (70 persen)

3. Pengendara, kendaraan, dan helm yang digunakan memiliki standar tertentu yang membuat saya merasa aman berkendara (57 persen)

4. Tersedia di sekitar tempat saya (45 persen)

5. Layanan sudah termasuk masker dan pelindung kepala lebih higienis (44 persen).

Sedangkan lima alasan utama responden yang lebih memilih mendukung ojek pangkalan antara lain adalah:

1. Harga dapat ditawar (41 persen)

2. Melestarikan bisnis komunitas lokal agar tidak dimonopoli perusahaan (39 persen)

3. Tidak perlu menunggu pengendara Go-Jek, bisa langsung mencari ojek pangkalan di luar (39 persen)

4. Lebih fleksibel dalam perubahan tempat tujuan, waktu penjemputan, dan lain-lain (36 persen)

5. Merasa kasihan terhadap ojek pangkalan yang merasa lahan kerja mereka berkurang karena Gojek (35 persen).


Wednesday, October 5, 2016

Pengemudinya Lebih Sopan, Mike Lucock Ini Ketagihan Ojek Online

BANG-OJEK JOGJA - Aktor Mike Lucock mengaku sebagai salah satu pengguna ojek berbasis online. Awalnya, Mike masih bertahan menggunakan ojek pangkalan, namun beberapa kejadian membuatnya beralih. Harga yang dipatok terllau tinggi oleh ojek pangkalan menjadi faktor utama.

"Tadinya enggak mau ambil karena masih mikir, ah pakai ojek lokal saja, tapi mereka banting harga luar biasa, beda tipis sama taksi, ya mendingan taksi dong," kata Mike kepada VIVA.co.id saat diwawancara di FX Plaza, Jakarta.

Setelah Mike beberapa kali menggunakan ojek berbasis online, dia pun bisa menyimpulkan kelebihannya. Dari segi harga jelas terasa, Mike juga melihat pengemudi ojek berbasis online lebih sopan.

"Dari segi harga lebih murah, mereka juga tepat waktu, yang jelas mereka profesional. Mereka seperti tukang ojek berpendidikan yang tahu bagaimana memperlakukan customer," ujarnya.

Bahkan bintang film Lily Bunga Terakhirku ini pernah menguji pengemudi ojek berbasis online dan pangkalan. Ia memberi uang melebihi dari tarif yang dipatok.

"Saya pernah tes, misalkan tarifnya Rp20 ribu, saya kasih Rp30 ribu, yang online ini balikin, bahkan saya kasih Rp50 ribu mereka ngejar untuk kembaliin uangnya. Kalau yang pangkalan justru enggak," katanya.

Bercermin dari hal itu, Mike berharap tukang ojek pangkalan bisa belajar dari pengemudi ojek berbasis online. Ia ingin ojek pangkalan bersaing secara sehat.



Saturday, October 1, 2016

Cara Manajer yang "Resign" Jadi Tukang Ojek agar Tetap "Bergaji" Manajer



JAKARTA, KOMPAS.com — Faridz Budhi Suryakusuma (34) mempunyai strategi khusus dalam menjalankan aktivitas barunya sebagai tukang ojek. Sebab, meski baru bergabung 15 hari di salah satu operator ojek berbasis aplikasi, Faridz sanggup meraup uang rata-rata Rp 500.000 per hari di luar tips.

"Yang penting fokus saja. Saya sih enggak ditargetin harus dapat berapa sehari. Jalani saja," ujarnya kepada Kompas.com, Selasa (4/8/2015).

Alumnus Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta Utara itu mengaku memulai aktivitasnya selepas subuh, sekitar pukul 05.00 WIB.

Melalui aplikasi di smartphone, Faridz akan mengambil order terdekat dari kediamannya di kawasan Cijantung, Jakarta Timur.

Mantan manajer di sebuah resor itu tidak tebang pilih dalam mengambil order penumpang. Setelah mengantar satu penumpang, dia langsung memonitor order lainnya yang masuk secara acak di smartphone-nya.

"Kan sistemnya rebutan. Cepet-cepetan saja sama rider lain. Begitu dapat (order), jemput, langsung antar ke lokasi tujuan," kata sulung dari empat bersaudara tersebut.

Faridz mengaku tidak memiliki titik favorit untuk mencari penumpang. Hal itu mengingat order yang masuk secara acak akan tampil di layar smartphone pengojek di mana pun dia berada.

Lelaki yang juga berstatus sebagai guru renang itu menilai penghasilan pengojek dari operator ojek berbasis aplikasi mengacu pada pengendara yang bersangkutan.

"Artinya, kalau mau dapat banyak ya harus rajin muter. Terus enggak milih-milih orderan. Kalau malas-malasan dan milih-milih, enggak dapat penumpanglah," ujarnya.

Untuk sekali beroperasi, sejak subuh hingga malam hari, Faridz memilih menggunakan salah satu motor jenis bebek yang dianggapnya irit.

Sehari, rata-rata Faridz mengeluarkan uang bensin sebesar Rp 50.000. Estimasi operasionalnya diperkirakan lebih dari 200 kilometer per hari.

"Saya sih, paling habis gocap (Rp 50.000) sehari. Itu sangat cukup buat muter-muter Jakarta seharian," tuturnya.

Hati senang

Menurut dia, selama ngojek, suasana hati harus senang tanpa stres. Hal itu didapatnya dari pengalamannya sebagai guru renang. "Kalau kita ngejalanin-nya senang, apa pun yang dikerjakan pasti tanpa beban," ujar nya.

Faridz memutuskan mundur sebagai manajer resor di kawasan Puncak, Jawa Barat. Meski mendapat pertentangan dari keluarga dan cibiran dari pihak yang meremehkannya, pria yang sebelumnya berpenghasilan Rp 8 juta-Rp 10 juta itu nekat "banting setir" menjadi tukang ojek. [Baca: Tergiur Penghasilan Go-Jek, Manajer Ini Pilih "Resign"]

Faridz tidak merasa minder meski berstatus sebagai tukang ojek. Bahkan, status tersebut justru membuat hidup lebih tenang daripada saat menjabat manajer.

"Ngapain minder. Tukang ojek, tetapi penghasilan manajer, siapa yang nolak? Apalagi tingkat stresnya lebih kecil dibanding saat jadi manajer. Kalau ngojek, selesai urusan mengantar penumpang, enggak ada beban lagi pas pulang ke rumah," ucapnya senang.
 

Monday, September 5, 2016

Roby Geisha Dilaporkan Sopir Ojek Online

BANG-OJEK JOGJA - Roby Satria, gitaris grup band Geisha, belum lama menghirup udara segar usai menjalani hidup di penjara karena tertangkap memiliki narkoba. Kini, ia kembali berurusan dengan pihak berwajib dengan dugaan kasus yang sama.

Kali ini, Roby ditangkap di Bali, usai manggung bersama grup bandnya.

Seorang sumber menceritakan kepada Liputan6.com kronologis penangkapan Roby oleh polisi.Sumber itu bercerita, Roby memperoleh narkoba jenis ganja tersebut dari seseorang yang dihubunginya melalui telepon.

"Dia pesan lewat telepon, dengan pembayaran via transfer. Dan barang itu diambil sendiri oleh Roby di tempat tertentu yang dijanjikan," ujar sumber.

Agar tak terlihat mencolok, Roby tak menggunakan mobil melainkan layanan ojek online Gojek. Pria yang baru saja menikah itu minta sopir Gojek diantarkan ke daerah Krobokan, Bali. Di sana, Roby mengambil barang haram tersebut yang sudah dimasukan ke dalam kotak rokok dan diletakkan di tempat yang tidak mencolok.

Usai itu, ia minta diantar lagi ke hotel tempatnya menginap."Si sopir Gojek itu curiga, dan langsung lapor polisi. Pihak berwajib pun langsung menggrebek Roby di hotel Aston," tandas sumber.

Ini bukan kali pertama Roby berurusan dengan kasus narkoba. Seperti diketahui, Roby diciduk polisi karena menggunakan narkoba jenis ganja tahun lalu. Oleh hakim Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Roby akhirnya divonis satu tahun penjara.

Setelah melewati 2/3 masa tahanan, pihak kejaksaan mengizinkan Roby untuk menghirup udara bebas pada 3 Juli 2014. Namun kini, Roby sepertinya bakal merasakan dinginnya sel penjara lagi. (Mer/Ade)


Thursday, September 1, 2016

Ojek online BANG-OJEK YOGYAKARTA



Ojek JOGJA, BANG-OJEK, melayani seputar kota YOGYAKARTA dan sekitarnya, dengan tarif murah, kami siap melayani anda sepenuh hati. diharapkan booking 1 atau 2 jam sebelumnya...dalam kota 20.000, untuk rute luar kota hub 085799281950


Friday, August 5, 2016

Rachel Amanda Senang Ojek Online Beroperasi Lagi

BANG-OJEK JOGJA- Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan beberapa hari lalu sempat berencana untuk melarang ojek online beroperasi di Indonesia.

Namun, setelah bertemu dengan Presiden RI Joko Widodo, wacana tersebut urung dilakukan.

Pemain sinetron Rachel Amanda mengaku bersyukur, ojek online yang digunakan masyarakat untuk beraktivitas dibolehkan beroperasi kembali.

"Aku sih bersyukur ojek online nggak jadi dilarang. Jadi aku bisa lebih rajin lagi pakai jasa ojek online," ucap Amanda, saat ditemui Tribunnews.com, di Dia.Lo.Gue Artspace, Kemang, Jakarta Selatan.

Dara berusia 20 tahun ini menyadari dirinya memang bukan pengguna setia ojek onlien. Namun, ia sudah merasakan bagaimana manfaat menggunakan ojek online tersebut.

"Jujur aku pernah pakai jasa ojek online, tapi minta diorderin sama teman. Jadi sekali order dua pesanan. Karena waktu itu aku masih jarang banget pakai ojek," tutur dia.

"Untuk transportasi itu cukup penting ya. Apalagi kaya Gojek sejauh ini sangat membantu orang sih, dan bisa anter bareng juga," lanjut Rachel.

Monday, August 1, 2016

Liburan Tahun Baru 2017 di YOGYAKARTA





Ayo yang mau liburan di YOGYAKARTA, kami menyediakan jasa sewa mobil + dRiver untuk berlibur di YOGYAKARTA....dengan driver yang berpengalaman, liburan anda akan berjalan lancar dan tidak akan sis sia..... sebagai Ojek Online yang ada YOGYAKARTA, kami juga selalu siap menyediakan jasa ojek untuk anda


Saturday, July 16, 2016

SEGERA HADIR Aplikasi Ojek Online BANG-OJEK





Kabar gembira nich buat sahabat Ojek Online BANG-OJEK, segera hadir aplikasi android BANG-OJEK. tapi untuk sementara belum bisa order, tapi dengan adanya aplikasi ini, sahabat BANG-OJEK bisa mengetahui semua tentang BANG-OJEK.

Fitur Aplikasi nya :
1. About Us
2. Call Us
3. Contact
4. Website
5. Photo
6. Chat
7. Facebook
8. Blog






Friday, July 1, 2016

BANG-OJEK, OJEK ONLINE JOGJA: SEWA MOBIL MURAH DI YOGYAKARTA

BANG-OJEK, OJEK ONLINE JOGJA: SEWA MOBIL MURAH DI YOGYAKARTA: Transportasi merupakan hal sangat penting saat anda berlibur ke kota budaya, kota wisata, YOGYAKARTA, seperti mobil dan motor, saat anda berlibur bersama teman atau keluarga,tentu...

Jika Anda sedang berlibur di Yogyakarta dan anda sangat membutuhkan Jasa Ojek segera hubungi Kami BANG-OJEK SMS/WA. 085799281950

4 Kebahagiaan Mahasiswa Jadi Tukang Ojek “Online”



Jauh sebelum jasa ojek online merebak, stigma tukang ojek atau pengemudi sepeda motor yang menawarkan jasa mengantar orang dari satu tempat ke tempat lain, tidak begitu baik. Tukang ojek dipandang sebagai pekerjaan tak terhormat, sama rendahnya dengan tukang becak atau kuli bangunan.

Tukang ojek acapkali tersisih dalam mendapatkan apresiasi atas jasa yang mereka berikan kepada masyarakat, khususnya kelas menengah ke bawah. Tapi, sekarang lain cerita, para tukang ojek online justru menjadi idola kelas menengah. Dukungan mengalir tanpa ragu dan malu dari pekerja, mahasiswa, dan kelompok kelas menengah lain, sampai pemerintah tak berkutik melarangnya. Kelas menengah gitu lho?

Mereka tak hanya getol memanfaatkan layanan ojek online, tapi malah ikut ikutan jadi driver atau bahkan mendirikan sendiri usaha sejenis. Tentunya ala-ala mereka sendiri. Dengan cara dan sistem operasi juga ala mereka.

Nah, di Malang, usaha ojek online yang dirintis banyak mahasiswa aktif di beberapa perguruan tinggi mulai mendapat tempat yang spesial di hati masyarakat, khususnya warga Malang dan sebagian besar kelompok mahasiswa yang menempuh studi di Kota Apel yang akrab dengan hawa dingin ini.

Saya adalah satu dari sekian banyak mahasiswa yang kemudian terlibat secara aktif menjadi tukang ojek online. Dibandingkan dengan banyaknya stereotipe yang buruk soal kinerja ojek online dan pelayanannya yang dikritik slow response, saya justru beranggapan sebaliknya. Ojek online menawarkan cara yang tangkas dan sat-set dalam menawarkan jasa pengantaran.

Sistem pelayanan itu pun berkembang pesat dan tidak terbatas dengan hanya melayani pengantaran orang, namun juga membantu membeli dan mengantarkan makanan, membelikan tiket bioskop, mencetak tiket di stasiun, hingga menjemput di bandara.

Dengan terlibat menjadi tukang ojek online secara aktif, saya justru menemukan banyak sumber kebahagiaan yang selama ini – ajaibnya – belum pernah saya rasakan selama hampir enam tahun tinggal di Malang. Berikut beberapa contohnya:

1. Sarjana Itu Fana, Uang yang Abadi

Ini tidak disarankan, tapi kalau kalian mau mencoba, ya silakan. Setidaknya, cara ini membantu pembaca untuk sadar bahwa semua jenjang pendidikan yang kita tempuh sejak kecil sampai usia awal 20-an, ujung-ujungnya semua bermuara pada satu sumber. Uang.

Ijazah diperlukan untuk mencari kerja, mendapat pekerjaan yang mantap, jabatan yang paten, dan gaji yang aduhai amboi betul nikmatnya. Tapi, bagaimana kalau ada lapangan pekerjaan yang mempersetankan apapun jenjang pendidikanmu, mengacuhkan apapun asal fakultas dan jurusanmu, namun mampu menghasilkan uang yang setara pegawai dengan upah minimum?

Maka, kawanku, inilah nikmat pertama menjadi tukang ojek online. Kecanggihan aplikasi media sosial dibantu dengan tingginya kebutuhan hidup bergegas kaum urban, kita diberi sumber uang yang memadai untuk dikeruk. Salah satunya, ya dengan menjadi tukang ojek online.

Dibanding dengan aplikasi yang harus diunduh melalui playstore dan membutuhkan akun untuk login, ojek online ala mahasiswa ini justru menawarkan kepraktisan dengan sistem order melalui aplikasi pengirim pesan instan gratis.

Sekadar trivia, dari tujuh hari awal saya menjadi tukang ojek online ala mahasiswa, penghasilan kotor yang saya dapat – sebelum setoran – menyentuh angka satu juta rupiah. Serius. Maka dari itu, sudah ku bilang dari awal, “Sarjana itu fana, uang yang abadi.”

2. Bertemu Dedek-dedek Mahasiswi

Dari sekitar 12 ribu mahasiswa baru yang diterima di Universitas Brawijaya (UB) semester ini, saya berani jamin 30%-40% di antaranya adalah sekumpulan bidadari kahyangan yang sialnya kepeleset dan jatuh ke bumi, lalu apesnya kuliah di Malang.

Bagi para pria seperti Alief Maulana yang terlalu lama menjadi tuna asmara dan akrab berbicara dengan tembok kamar, lalu rutin membayangkan guling di kasur sebagai kekasih hati, pekerjaan ojek online menawarkan sensasi baru. Bertemu mahasiswi cantik yang saking amboi dan semlohay-nya, kita bahkan mempersetankan kalau dia tipe penumpang yang ngaret, rewel, dan gemar komplain.

Apalagi, sistem pemesanan ojek online ini wajib hukumnya menyantumkan nama lengkap, alamat kosan, ID aplikasi pengirim pesan, dan yang paling penting: nomor telepon dan status hubungan. Sampai di sini, kalian pria-pria tuna asmara yang sering ditolak waktu mengajak kenalan cewek cantik paham maksud saya tidak?

3. Menjadi Pacar Sewaan

Saya tahu dan paham bahwa cinta itu buta, tapi tolonglah mau sampai kapan percaya bahwa cinta itu mutlak dari hati? Manusia, terlebih wanita modern dari generasi milenial, lebih percaya yang bisa dilihat mata dibanding apa yang dilihat hati.

Ini kisah nyata. Suatu waktu, ada seorang mahasiswi UB jurusan pendidikan bahasa Inggris, yang kebetulan menjadi langganan ojek tiap pagi selama satu setengah bulan ke depan. Gadis dari Jakarta, tengah menempuh tahun keempat kuliahnya dan sedang melaksanakan kegiatan praktik kerja nyata di sebuah SMK swasta di pinggiran kota Malang.

Suatu pagi, ia bilang, “Kak, besok nganternya jangan pakai celana boxer dong, bisa?” Membaca pesan ini, sontak saya terkesiap, lalu enteng saja kutanya kenapa, dan kurang lebih ia menjawab dengan singkat dan tanpa basa-basi, “Biar nanti kalau nurunin aku di depan sekolah, gak dikira tukang ojek tapi gebetan.” Eeaaa…

Skenario di atas bisa terjadi dengan dua syarat. Pertama, usahakan wajahmu enak dilihat dan lihai membual. Ini penting karena, ingat pepatah lama bahwa cinta itu turun dari mata ke hati. Lagipula, wanita mana sih yang gak betah diojekin sama lelaki yang bisa menceritakan deret puisi Derrida, kumpulan cerita pendek Hemingway sampai sajak misterius milik Gibran?

Syarat kedua, pakai parfum. Ini serius. Kamu boleh kurang tampan atau tak piawai membual, tapi usahakan jangan bau. Saya mengalami sendiri rasanya dibonceng tukang ojek pangkalan di stasiun kota Malang yang bau badannya hampir mirip dengan aroma bangkai tikus yang sudah tewas selama dua hari di loteng rumah.

CATATAN: Untuk nikmat yang satu ini, kalau wajah kalian pas-pasan, sebaiknya jangan berharap lebih. Setidaknya punya wajah mirip saya.

4. Travelling

Ini poin penting dan wajib dituliskan. Selama enam tahun lebih kuliah di Malang, saya pikir saya sudah mengenal kota berhawa sejuk ini. Menjadi tukang ojek online membuat saya sadar bahwa ternyata pandangan itu salah. Saya masih keheranan dengan daerah Bandulan atau terpana dengan beberapa wilayah di kabupaten, yang sialnya jarang sekali saya kunjungi.

Karena memang benar apa kata orang bahwa to travel is to nggumun. Dan berwisata, tidak harus ke pantai atau luar kota bahkan luar negeri. Kenali kota terdekat, kupas sampai lapisan terakhirnya dan kamu akan tahu bahwa hidup itu memang indah.

Satu lagi saran terakhir, sebelum kamu tergoda dengan isi tulisan ini dan berminat banting setir dari mahasiswa menjadi tukang ojek, sebaiknya sempatkan beli buku lawas milik Seno Gumira Ajidarma berjudul “Tak Ada Ojek di Paris” yang mengupas tentang kehidupan masyarakat urban dan segala dinamikanya.

Mengantongi buku tersebut di tas selempang dan membacanya di kala senggang sembari naik motor ke sana ke mari menyusuri jalanan, membuat kalian sadar bahwa yang paling penting dari hidup ini cuma satu: jangan lupa bahagia…


http://voxpop.id/

 

Friday, June 10, 2016

Wapres Jusuf Kalla Puji Ojek Online

BANG-OJEK JOGJA - Wakil Presiden (Wapres) Jusuf Kalla meminta generasi muda Indonesia melahirkan inovasi-inovasi baru untuk memajukan perekonomian bangsa.

JK menilai inovasi di masa depan lebih banyak dari bidang e-commerce. Salah satu bentuk inovasi yang sukses lahir di Indonesia adalah ojek online, yakni Gojek.

"Salah satunya adalah Gojek yang telah berhasil mentransformasi ojek menjadi jasa layanan transportasi yang nyaman dan tepercaya. Gojek melakukan inovasi business model," kata JK dalam acara Dies Natalis ke-18 Universitas Paramadina di Jakarta, Rabu (13/1/2016).

Dalam acara tersebut, hadir pula CEO Gojek Nadiem Makarim. JK menjelaskan Gojek hadir sebagai penghubung antara produksi dan permintaan. Aplikasi itu juga berusaha mengurangi informasi asimetris antara pengguna dan para tukang ojek dengan mengenalkan teknologi informasi.

"Hasil dari inovasi tersebut adalah ketepatan waktu, kepastian biaya, kemudahan pembayaran, perbaikan standar keselamatan, dan keamanan. Dampaknya peningkatan ukuran bisnis ojek, perbaikan kesejahteraan tukang ojek dan peningkatan kualitas layanan bagi para pengguna," papar mantan Ketua Umum Golkar itu.

Bos dari Kalla Grup itu juga menyarankan agar para generasi muda tidak memikirkan untuk menjadi pegawai negeri sipil (PNS). Sebab, pintu masuk PNS sudah ditutup rapat-rapat. Pemerintah saat ini mengedepankan lahirnya profesional dari kalangan muda.

Generasi muda diharapkan mampu melahirkan inovasi lain yang sukses seperti Gojek. ‎"Gojek hanya satu dari ribuan inovasi oleh berbagai kalangan yang berpotensi memberikan nilai tambah secara ekonomi, sekaligus mendatangkan positive externalities berupaya peningkatan standar layanan dan kualitas hidup masyarakat kebanyakan," tandas JK.


Sunday, June 5, 2016

Raffi Ahmad Akui Ojek Online Kurangi Pengangguran

BANG-OJEK JOGJA - Kementerian Perhubungan baru saja melarang pengoperasian ojek online. Padahal hampir setiap lapisan masyarakat menggunakan jasa ojek online tersebut. Begitu juga di kalangan selebriti, salah satunya Raffi Ahmad, yang sering menggunakan jasa ojek online.

"Kemana-mana ngejar waktu gue sering pake ojek. Apalagi gue jualan bakmi, sering juga pake jasa ojek online karena menurut gue banyak banget yang pesen makanan bakmi gue dari jasa ojek online itu," kata Raffi.

Namun Raffi tak banyak berkomentar karena ini berkaitan dengan instansi pemerintahan. Dia hanya sebagai rakyat biasa.

"Enggak bisa komentar. Itu ketetapan pemerintah dan gue juga enggak paham peraturannya," ucap ayah satu anak ini.

Suami Nagita Slavina ini juga menganggap ojek online dapat membuka lapangan pekerjaan. Ojek online juga dapat mengefisiensi waktu, pekerjaan dan bisnis.

"Apalagi itu emang ngehits banget sekarang ojek online. Bermanfaat buat bisnis yang gue jalani. Tentunya mengurangi pengangguran di Indonesia," ujar pria asal Bandung tersebut.

Wednesday, June 1, 2016

Mengapa Menggunakan Jasa Ojek ?



Ojek merupakan alternatif transportasi kota besar yang memberikan keunggulan dari segi waktu tempuh. Terutama pada kota besar yang dilanda macet tidak berujung. Ojek utamanya menggunakan kendaraan bermotor roda dua, atau singkatnya sepeda motor Bagi calon penumpang ojek, transportasi ojek merupakan sarana transportasi yang relatif aman. Karena jarang sekali terdengar berita bahwa tukang ojek merampok. Lain halnya dengan taksi. Karenanya pertimbangan memilih ojek biasanya berdasarkan:
  • Tampang tukang ojek. Wajah yang ramah (atau memelas) mungkin lebih disukai ketimbang wajah sangar, gahar, dan tidak sopan.
  • Penampilan fisik motor. Motor yang lebih baru dan canggih akan lebih menjamin penumpang ojek untuk tiba di tujuan lebih cepat dan nyaman. Sistem pengereman disc-brake akan menjamin manuver tukang ojek lebih lincah untuk menghindari senggolan dan tubrukan dengan kendaraan lainnya. Meskipun motor yang lebih jelek penampilannya bisa jadi memberikan penawaran ongkos yang lebih ekonomis dan pengendaraan yang nyaman karena tukang ojeknya tidak bisa berakrobat ria di jalan raya.
  • Kelengkapan helm. Tukang ojek yang baik tentunya mematuhi peraturan lalu lintas. Oleh karenanya, sebaiknya pilih tukang ojek yang membawa helm untuk penumpang dan tentu saja dia sendiri menggunakan helm. Tukang ojek yang tidak menggunakan kelengkapan lalu lintas akan membuat perjalanan ojek lebih menantang, dengan melalui jalan tikus, gang sempit, melawan arus lalu lintas, senggolan lutut dengan kendaraan lain, dan (yang lebih baik dihindari) wajah tukang ojek yang bete karena baru saja ditilang razia Polisi.
  • Usia tukang ojek. Tukang ojek yang lebih senior tentunya lebih berpengalaman untuk melayani berbagai tipe pelanggan. Sementara tukang ojek yang lebih yunior mungkin cenderung menyalurkan hobi jalan-jalan atau kebut-kebutannya sekaligus mendapatkan imbalan materi.

Ojek dipilih dalam kondisi berikut ini:
  • Lalu lintas sepanjang jalan menuju tujuan yang diinginkan terkenal sebagai jalan yang tidak pernah lengang. Dengan kata lain, hanya motor yang bisa menembus jalan itu dengan waktu singkat.
  • Cuaca relatif cerah dan tidak hujan. Tukang ojek sudah terbiasa untuk berkendara di tengah hujan, tapi mungkin tidak bagi penumpang.
  • Penumpang tidak rentan masuk angin. Perjalanan dengan sepeda motor membuat penumpang terekspos dengan angin yang lumayan kencang akibat berkendara pada kecepatan tertentu. Jika tidak terbiasa, maka penumpang harus menyiapkan diri dengan jaket yang nyaman.
  • Penumpang butuh waktu yang sangat singkat untuk tiba di tujuan. Misalnya sang penumpang ojek butuh tiba di lokasi tertentu di tengah kota Jakarta dalam waktu 10 menit, dengan jarak tempuh 10 km. Maka ojek merupakan pilihan yang tepat. Karena kecepatan tempuh rata-rata di kota Jakarta (terutama daerah macet) berkisar antara 10-20 km/j.
  • Tidak masalah dengan kenyamanan. Penumpang ojek beresiko lututnya tersenggol kendaraan lain, mendapati wajah tak bersahabat dari pengemudi kendaraan yang tersenggol spion atau bempernya, pantat yang tepos karena jok motor yang seadanya, getaran kuat pada motor bermesin 4-tak, resiko rem mendadak sehingga harus menempel dan berpegangan erat pada tukang ojek, menikmati asap knalpot, hingga kepanasan karena terik matahari yang langsung menerjang kepala tanpa halangan.


Tuesday, May 10, 2016

Fenomena Ojek Online di Indonesia

BANG-OJEK JOGJA - Fenomena ojek online sangat menguntungkan bagi para tukang ojek yang dulunya sebagai ojek pangkalan selain mendapatkan keuntungan yang besar ojek online juga sangat aman sebab identitas pengemudi atau tukang ojek dapat diketahui. Nah berikut adalah beberapa manfaat menggunakan jasa ojek online.

Para penumpang dapat dengan mudah memesan ojek dengan menggunakan Aplikasi Ojek Online. Dengan adanya Aplikasi Ojek Online Para Tukang ojek akan dengan mudah mendapatkan calon penumpang tanpa harus menunggu dipangkalan.

Sistem Transaksi Dalam Menggunakan Ojek Online dapat digunakan dengan Non Tunai. Dimana untuk meminimalisir tindak kriminal berupa penodongan kepada sopir ojek.

Dengan Menggunakan Jasa Ojek Online anda dapat memesan untuk mengantar barang, meminta untuk berbelanja, serta jasa mengantar ke tempat tujuan. Di sinilah kemudahan yang diberikan GoJek kepada pelanggannya.

Dengan Menggunakan Jasa Ojek Online anda dapat menentukan tempat penjemputan serta tempat pengantaran, dan akan tampil tarif yang perlu dibayar pelanggan untuk layanan ini. Tarif yang ditetapkan juga tidak terlalu berbeda dengan tarif ojek pada umumnya. Dengan ditampilkannya tarif langsung saat memesan, maka pelanggan akan lebih mudah dan tahu berapa biaya yang harus disiapkan.

Dengan Ojek Online tidak menerapkan sistem gaji pokok. Semua dibayar dengan bagi hasil perolehan keuntungan. 80 persen untuk tukang ojek dan 20 persen untuk Gojek.

Bagi pelanggan dengan menggunakan jasa ojek online rasanya lebih nyaman ketimbang ojek pangkalan. Ojek online sepertinya lebih berhati-hati ketika mengendarai sepeda motor.

Para Pengguna Ojek Online akan lebih merasa aman, juga karena mereka kan terpantau juga dari kantor, ditambah identitas mereka dan foto ojeknya sudah ketahuan sebelum kita pesan.

Keberadaan Ojek Online dapat mengatasi kemacetan.



Thursday, May 5, 2016

OJEK ONLINE YOGYAKARTA: Ojek JOGJA



OJEK ONLINE YOGYAKARTA: BANG-OJEK - Ojek YOGYAKARTA: Kami hadir karna Ojek adalah solusi transportasi murah dan mudah , Ojek mampu menembus kemacetan yang sering terjadi di kota besar,seperti di Yogyakarta...

Sunday, May 1, 2016

Tips Menggunakan Helm Dengan Baik Dan Benar



Sebetulnya saat kita siap menggunakan kuda besi saat itu juga harus memperhatikan safety First dalam berkedaraan terutama helm singkat cerita harga helm mungkin bisa kita cari apabila terlalu mahal harganya namun keselamatan kepala kita tidak ada yang jual .....nach ini TIPs Berhelm . Helm, atribut vital bagi pengemudi dan penumpang sepeda motor. Selain melindungi kepala dari sengat matahari hal yang paling penting dari 'si bundar' ini melindungi kepala dari kecelakaan lalu lintas. Seiring berjalannya waktu, helm juga mengalami banyak perkembangan, tak hanya sebagai pelindung, helm juga jadi aksesori menilik dari banyaknya helm funky yang banyak dikenakan kawula muda.

So apapun alasannya helm tetap pegang peranan penting bagi pengendara motor. Demi keselamatan dan kenyamanan berkendara tak ada salahnya mencermati tips berhelm berikut:

  • Pilih kaca helm yang bening dan memberikan efek netral sehingga tak mengganggu pemandangan, terutama saat digunakan pada malam hari. Ukuran helm harus disesuaikan dengan kepala pemakainya. Helm yang disarankan bagi seorang pengemudi adalah helm yang pas atau menekan bagian pipi dan dahi pada wajah.
  • Jika helm yang digunakannya itu tidak pas atau longgar, besar kemungkinan helm itu akan terlepas dari kepala semakin besar dan membahayakan pengendara.
  • * Helm yang disarankan bagi pembonceng adalah menggunakan helm yang sesuai dengan ukuran kepala pemakainya dengan kaca polos, usahakan menggunakan helm yang menutupi seluruh bagian wajah.
  • Buka kaca bagian depan helm seperempat bagian saat hujan atau membuka seluruh ventilasi helm. Membuka kaca akan mengurangi kabut pada kaca yang dapat mengganggu penglihatan pengemudi.
Gunakanlah helm yang baru. Hindari menggunakan helm yang sudah jatuh lebih dari dua kali sebaiknya beli lagi yang baru.Mudah bukan, demi kenyamanan anda saat berkendara, tak ada salahnya mencoba tips tersebut khan? Berkendara aman, andapun selamat sampai tujuan.


from:Notebooks Biker YVML
www.yamaha-vega.or.id

Tuesday, April 5, 2016

TARIF ANTAR JEMPUT DENGAN MOBIL YOGYAKARTA



Tarif antar jemput, bergantung jumlah penumpang dan barang bawaan serta jenis mobil yang di gunakan, berikut ini daftar biaya transfer antar jemput yang murah di YOGYAKARTA, dengan jenis kendaraan sesuai kapasitas avanza, apv, xenia saja.

Rute Jasa Transfer :

  • Air port - AMBARRUKMO PLAZA                                      Biaya Rp.100.000, drop oneway 
  • Air port - MALIOBORO/BERINGHARJO/KRATON           Biaya Rp.150.000, drop oneway 
  • Air port - PARANGTRITIS/KRAKAL/KUKUP                    Biaya Rp.300.000, drop oneway 
  • Air port - KALIBIRU                                                              Biaya Rp.300.000, drop oneway

  • Rute lain, silakan langsung hubungi kami Telp atau SMS 
Syarat dan ketentuan berlaku :
  • Harga di atas sudah termasuk driver dan BBM
  • Jenis kendaraa lain hubungi kami langsung
  • Pemesanan di harapkan sehari sebelumnya
Contak


BANG-OJEK JOGJA

SMS/WA. 085799281950




ORDER OJEK GRATIS VOUCHER KARAOKE



BAGI PELANGGAN BANG-OJEK, KHUSUS BULAN DESEMBER GRATIS VOUCHER KARAOKE DI YOGYAKARTA


SEGERA HUBUNGI BANG-OJEK

Friday, April 1, 2016

Pedoman Bagi Bikers Agar Lebih Safety



Kemacetan lalu lintas belakangan ini membuat banyak orang mengalihkan pilihan kendaraan ke sepeda motor. Tapi jangan sembarang meluncur ke jalan tanpa tahu cara aman berkendara dengan sepeda motor. Ada baiknya anda simak beberapa langkah dibawah ini.

Peralatan keamanan pastinya penting dipersiapkan. Helm dan jaket adalah atribut wajib. Selain itu tidak ada salahnya juga menggunakan sarung tangan agar saat mengatur gas, tangan tidak licin oleh keringat. Sebelum berangkat, pastikan lampu sen, lampu depan dang belakang serta klakson kendaraan bisa berfungsi dengan baik. Periksa juga kedua ban, apakah tekanan anginnya cukup atau perlu ditambah.


Sekarang anda siap turun ke jalan. Yang penting diingat adalah
jangan berpikir kalau pengendara lain selalu melihat anda. Anggap saja
anda tidak terlihat oleh pengendara lain. Berpikiran demikian membuat
anda berkendara lebih hati-hati. Saat ingin mendahului atau memotong
jalan, sebaiknya anda merasa pengendara lain belum tentu melihat anda.

Sisakan jarak aman. Meski kendaraan padat dan macet, pastikan motor
anda tidak terlalu dekat dengan kendaraan lainnya. Ruang ini membuat
pandangan anda lebih jelas dan bisa lebih baik dalam merespon situasi
yang terjadi. Apalagi dalam keadaan kecepatan tinggi, jaga jarak dengan
kendaraan lain sebagai antisipasi jika ada pengereman mendadak.

Antisipasi kecelakaan. Jika berada di belakang truk bermuatan besar
atau bis kota yang ugal-ugalan tetaplah berhati-hati. Antisipasi resiko
yang akan datang ketika berada di dekat dua kendaraan tersebut. Bus
kota sering tidak melihat kanan kiri jika ingin menyalip, pastikan
motor anda tidak berada di tempat yang berbahaya. Begitu juga dengan
truk, jaga jarak sehingga jika terjadi sesuatu anda bisa melakukan
antisipasi tindakan dengan cepat.

Berhati-hati melewati belokan. Seringkali pada sebuah belokan, motor
berada tertutup di belakang mobil sehingga hal ini sangat berbahaya.
Kendaraan dari arah yang berbeda bisa saja tak melihat dan
mengakibatkan kecelakaan. Usahakan agar anda selalu terlihat oleh
pengendara sekitar. Begitu juga saat ada belokan ke kiri, seringkali
motor yang berada di jalur kiri dan mengarah lurus tidak mengantisipasi
mobil yang akan berbelok ke kiri. Selalu perhatikan keadaan sekitar,
jika berada di jalur kiri maka antisipasi kendaraan yang berbelok dan
kendaraan dari arah belokan. Bunyikan klakson dan kedipkan lampu untuk
memberi tanda. Pelankan kendaraan setiap berbelok, kadang anda tidak
bisa melihat apakah ada truk atau lubang besar yang bisa membahayakan
di belokan tersebut.

Stop kebut-kebutan. Dalam cuaca panas, bisa saja keadaan emosi
ikutan panas. Hindari konflik di jalan karena akan mengacaukan pikiran
dan mengurangi konsentrasi. Tetap tenang dan fokus pada tujuan anda.
Jangan mudah terpancing juga pada pengendara lain yang menantang untuk
kebut-kebutan. Jika keadaan sangat emosional, lebih baik berhenti
sebentar. Minum air jika memungkinkan dan lanjutkan perjalanan jika
sudah tenang.

Beri jalan pada kendaraan yang ingin lebih cepat. Jika di belakang
ada mobil yang mengklakson, beri jalan dengan sedikit menempi dan
memperlambat laju motor. Usahakan juga jangan mengekor kendaraan di
depan anda. Jika kendaraan di depan tidak melihat motor anda maka bisa
saja terjadi bahaya jika dia berbelok atau berhenti mendadak.

Hati-hati berkendara di terik matahari karena sering membuat orang
silau. Beberapa helm dilengkapi dengan kaca film untuk mengurangi
teriknya sinar matahari atau gunakan kacamata hitam yang sebisa mungkin
tiak menghalangi pandangan mata. Jika cahaya sangat menyilaukan
sebaiknya anda menepi dahulu untuk melihat situasi. Jika memungkinkan
ubah arah ke tempat yang lebih teduh.

Hindari berkendara di tengah malam terutama di malam Sabtu dan malam
Minggu. Pada kedua malam tersebut, biasanya banyak orang yang baru
keluar dari klub dalam keadaan mabuk. Jika sangat terpaksa, pastikan
lampu motor anda menyala dan gunakan helm berwarna terang yang bisa
menyala dalam gelap.

Terakhir, jangan lupa selalu bawa surat-surat kendaraan untuk
memudahkan jika terjadi masalah di tengah jalan. Seringkali ada razia
yang memeriksa surat-surat kendaraan. Lengkapi juga motor anda dengan
kunci pengaman tambahan apalagi jika anda sering meninggalkan kendaraan
di tempat umum dalam waktu yang cukup lama. Kapasitas motor maksimal
hanya dua orang, jadi jangan membahayakan diri anda dengan mengendarai
motor lebih dari dua orang.

(Sumber : Motorplus-online.com)

Thursday, March 3, 2016

SELAMAT DATANG DI LAYANAN BANG OJEK YOGYAKARTA


Selamat Datang di Website Blog BANG OJEK YOGYAKARTA. BANG OJEK YOGYAKARTA adalah sebuah perusahaan transportasi di bidang Jasa ojek berbasis online. Pelayanan yang kami sediakan untuk para pelanggan antara lain :

1. Transport
    Transport disini adalah pengantaran dan penjemputan pelanggan yang ingin berpergian menggunakan ojek.

2. Kurir
   Yaitu pengantaran barang yang ingin dikirim baik berupa dokumen,makanan,mainan,dan lain sebagainya.

3. Food Delivery
   Yaitu pemesanan makanan,bila customer sedang lapar dan ingin membeli makanan / minuman, team BANG OJEK siap membantu membelikan makanan dan mengantarkan ke tempat ANDA.

4. Shopping
   Adalah Jasa pembelian barang kebutuhan sehari - hari Pelanggan yang dipercayakan kepada TIM BANG OJEK. Contoh pembelian Sembako,sabun,odol,sikat gigi,dan lain sebagainya.



BANG-OJEK JOGJA 

PEMESANAN TANPA HARUS MENJADI MEMBER KAMI DAHULU 

SILAHKAN SAJA LANGSUNG PESAN MELALUI CUSTOMER CARE KAMI. 

KAMI SIAP MELAYANI ANDA DENGAN SEPENUH HATI

SMS/WA. 085799281950

Tuesday, March 1, 2016

Safety Riding Bikin Orang Marah?



Apa iya menerapkan safety riding malah bikin orang lain marah...? bukannya malah seharusnya kita dapat acungan jempol karena selalu berusaha sopan, berusaha sabar dijalan, jaga jarak aman, pindah jalur dgn hati2..supaya orang lain tdk kaget, berusaha tertib dan tidak melakukan pelanggaran lalulintas, selalu mawas diri saat berada dijalan...dsbnya...??
Pagi ini saya membuktikan lagi utk kesekian kalinya.
ditengah kemacetan panjang jalur ciledug kebayoran lama, berkendara dgn sesopan2nya, berkendara dgn tertib dan gak maen serobot kiri kanan. tapi ternyata malah mengundang banyak orang kesal serta berusaha membalas dengan menyalip, sekaligus memotong line saya.

Beberapa kali akhirnya malah terjadi adu setang serta aksi saling injak kaki krn pendendam dibelakang saya nampak sekali sengaja mepet sangat tipis. bahkan utk kaki berpijak pun rasanya bisa berbahaya dan rawan terjatuh.Saking sempitnya jarak antar motor.

Sambil berusaha sabar, cuek dan mencoba berfikir ke hal2 lain... perjuangan menembus kemacetan pun berjalan kembali. Namun ada satu hal yg lama2 malah menggelitik mata saya utk melihat 2-3 motor kedepan,melihat sikon lalin. Ternyata vespa dgn muatan lemari gantung kayu dibelakang saya (yg akhirnya berhasil menyalip saya) tadi... malah sengaja berlama2 didepan saya. Sepertinya sengaja bermaksud membalas riding style ala SR saya tadi. Setiap mau disalip,dia malah buru2 merapat kedepan seolah tidak mau memberi ruang utk masuk.

Hmmm...
Penampilannya cukup berumur, meski gayanya nampak seperti bajingan... hahahahaa.
aksi coba2 menyalip kembali kedepan malah memancing napsu jahanam ber-vespa bermuatan lemari tadi makin menjadi2. Bahkan seringkali slebor trail belakang disodok olehnya. Benar2 sebuah ketololan yg nyata2 diperlihatkan oleh orang tua yg seharusnya memberi contoh yg baik bagi generasi penerusnya.

Beruntung akhirnya saya berpisah juga diprempatan seskoal.saya lurus terus, dia belok ke cidodol.
Sambil mengucap syukur krn energi tidak harus dikuras pagi2 disaat macet, tak lupa sepenggal doa saya panjatkan kekhadirat Tuhan YME...

Semoga pengendara2 motor yg seperti itu, segera dipanggil pulang oleh Sang Pencipta.
tentunya setelah mata hatinya serta otak kotornya yg cuma sebesar biji alpukat, dibuka dan disadarkan....
Bahwa saat ada dijalan...utamakanlah perbesar kesabaran dan ber-tepo seliro dgn pemakai jalan yg lain.

semua orang terburu-buru
semua orang punya arah dan tujuan
mereka bukan hendak bertamasya
kalo anda merasa paling jagoan dijalan dan diatas motor
ketahuilah... anda bukan siapa2. krn masih banyak yg jauh lebih hebat dari anda.


so...?
apakah penerapan Safety Riding = Bikin Orang Marah.....?



from : http://honda-riders.or.id/content/view/144/175/
-Sontul-H006-

Friday, February 5, 2016

CARA ORDER OJEK ONLINE BANG-OJEK YOGYAKARTA




How to order ??

Untuk delivery makanan

Ketik format:
Nama:
Alamat:
No. Hp:
Jumlah pesanan:

Untuk OJEK

Ketik format:
Nama:
Alamat dijemput:
Alamat di antar:
No. Hp:



Nanti admin akan konfirmasi tarif ke kamu...

-------------------

Hubungi kami :

SMS/WA: 085799281950

Thursday, February 4, 2016

Chelsea Olivia Jadi Tukang Ojek Online di Sinetron Terbarunya

BANG-OJEK JOGJA - Glenn Alienskie dan Chelsea Olivia akan kembali beradu peran di sinetron terbaru SCTV berjudul Rahasia Cinta. Sinetron yang akan tayang perdana pada 1 Februari 2016 ini memiliki cerita yang berbeda dari sinetron kebanyakan.

Maraknya ojek online di Indonesia menjadi salah satu latar belakang cerita sinetron ini. Chelsea Olivia yang berperan sebagai Cempaka, diceritakan menjadi tukang ojek online di perusahaan ojek Yoi Jek. Sedangkan Mr Robot diperankan oleh Glenn Alienski yang merupakan atasan Cempaka.

Menarik ditunggu penayangannya karena seorang Chelsea dituntut untuk beradegan dengan membawa sepeda motor dan menjadi tukang ojek.

Selain Glenn Alienski dan Chelsea Olivia, sinetron unggulan SCTV yang akan tayang di jam 19:00 ini juga dibintangi Audi Marissa, Billy Davidson, serta Mieke Amalia yang berperan sebagai ibunda dari Cempaka.

Sebelum penayangannya, para netizen di dunia maya sepertinya memang sudah tak sabar untuk menantikan akting Glenn dan Chelsea yang sudah cukup lama tak bermain bareng. Apalagi, pasangan yang baru saja menikah pada Oktober 2015 itu baru saja meraih penghargaan "Pernikahan Fenomenal" dalam ajang Infotainment Awards 2016.

Monday, February 1, 2016

Apa baiknya menjadi Tukang Ojek?


Jangan Malu Jadi Tukang Ojek, Pekerjaan Alternatif yang Menghasilkan

 Sepeda motor bagi Hamim (40) warga desa Karangrandu kecamatan Pecangaan kabupaten Jepara merupakan alat pencari nafkah sehari-harinya, dengan sepeda motor itu ia dapat menghidupi anak dan istrinya . Pekerjaan sebagai tukang ojek ia jalani jauh sebelum ia berumah tangga , ketika itu ia baru lul us dari madrasah Tsanawiyah atau setingkat SMP karena untuk melanjutkan sekolah tidak ada biaya karena ditinggal mati ayahnya iapun mencoba bekerja sebisanya. Kebetulan kakaknya mempunyai profesi sambilan sebagai tukang ojek , yaitu mengantarkan tetangganya atau siapa saja yang ingin ke kota atau tempat lain menggunakan kendaraaan roda dua atau sepeda motor. Suatu hari kakaknya ada keperluan maka iapun disuruh untuk menggantikan kerja kakaknya , yaitu mengantarkan pelanggannya membawa dagangan ke pasar. Awalnya ia takut karena naik sepeda motornya belum pandai , namun karena keseringan menggantikan kakaknya itu maka iapun jadi terbiasa, bahkan oleh kakaknya iapun dibelikan kendaraan sepeda motor dengan cara ngangsur atau kredit. Hamim Ojek Motor sejak muda “ Setelah punya motor sendiri meskipun dengan cara kredit  saya jadi semangat untuk ngojek , selain bisa mejeng pakai motor juga dapat duit untuk beli bensin , sisanya untuk bayar angsuran dan sisanya lagi bisa ditabung.

 Setelah banyak pelanggan saya jadi jatuh cinta pada pekerjaan ojek ini , bahkan setelah rumah tangga pekerjaan ojek saya tekuni sampai sekarang “, ujar Hamim yang setiap hari mangkal di Pasar Baru desa Kedungmutih kecamatan Wedung kabupaten Jepara. Hamim yang mengaku telah beranak dua mengatakan , pekerjaan ojek baginya merupakan pekerjaan pokoknya meskipun dihitung penghasilannya tidak begitu besar namun setiap harinya bisa digunakan untuk mencukupi kebutuhan sehari-hari walau dengan kondisi sederhana. Oleh karena itu dari pagi hingga sore ia membawa sepeda motor kesayangannya itu ke pangkalan ojek untuk menunggu orang yang ingin diantarkan kemana saja . Jika pagi hari ia mangkal di Pasar Baru desa Kedungmutih menunggu para bakul pelanggannya untuk mengantarkan dagangan dari pasar ke rumahnya masing-masing, dari pagi sampai siang ia bisa mengantarkan 4-5 pelanggannya.

 Sorenya setelah beristirahat sejenak di rumah iapun kembali keluar untuk mangkal di pertigaan Pecangaan Jepara yang menjadi pangkalan keduanya karena ia mempunyai kartu anggota untuk mangkal ditempat ini. Dari pertigaan Pecangaan ini jika kondisi ramai ia bisa mengantarkan 2 -3 orang , namun jika kondisi sepi paling sehari dapat 1 penumpang bahkan kadang-kadang hanya nongkrong saja melihat lalu lintas sekitar. “ Ya bagi saya pekerjaan ojek ya lumayan hasilnya , jika mau keluar seharian dari pagi hingga sore kita bisa membawa pulang uang Rp 50 ribu – 60 ribu seharinya. Oleh karena itu pekerjaan ojek ini bagi saya merupakan pekerjaan pokok saya , sambilan saya menggarap sawah jika musim tanam padi, sedang istri dirumah membantu dengan terima pekerjaan jahit dari usaha konveksi milik tetangga.

 Semua itu untuk mencukupi kebutuhan rumah tangga Alhamdulillah cukup meski  kondisi seadanya namun kami sekeluarga merasa bersyukur “, aku Hamim yang dapat membuat rumah dari hasil mengojek. Maksum tukang ojek dari desa Kedungmutih kecamatan Wedung kabupaten Demak mengatakan bekerja sebagai tukang ojeng baginya merupakan pekerjaan utama , dari semenjak masih bujangan dia sudah mengoperasikan sepeda motor sebagai angkutan orang maupun barang. Dari hasil mengojek ini dia bisa menyisihkan sebagian penghasilannya untuk membeli sepeda motor lagi yang kemudian disewakan pada orang yang membutuhkan.

 Dari mengojek selama lebih dari 25 tahun , selain dapat memenuhi kebutuhan sehari-hari ,menyekolahkan anak dia dapat menambah sepeda motor rentalnya yang kini menjadi 5 motor. Oleh karena itu bagi yang belum mempunyai pekerjaan tetap dan mempunyai kendaraan roda dua dapat memilih pekerjaan ojek sebagai alternative untuk mendapatkan penghasilan . Tukang ojeg mangkal di depan pasar Baru Kedungmutih Memang bagi yang belum merasakan hasil dari ngojek ini memandang sebelah mata pekerjaan ini ,namun setelah menekuni dengan sungguh-sungguh usaha ojek ini bisa digunakan untuk menopang hidup sehari-hari .

 Dengan modal bensin 2 liter seharga Rp 10.000,- jika mangkal pagi sampai sore maka kita dapat mendapatkan hasil Rp 40 ribu – Rp 60 ribu bersih. Oleh karena selain Pak Maksum masih ada puluhan orang yang menekuni pekerjaan sebagai tukang ojek ini . Hal ini bisa dilihat ditempat-tempat keramaian seperti pasar ,terminal, perempatan banyak sepeda motor tukang ojek yang diparkir menunggu kedatangan penumpang yang membutuhkan jasanya. Disisi penumpangnyapun ada rasa membutuhkan karena dengan naik ojeng ini penumpang atau barang dapat sampai depan rumah ,tidak seperti naik angkot atau kendaraan angkutan lainnya. “ Dulu saya ngojek merasa malu , namun setelah merasakan hasil dari ngojek ini cukup lumayan saya tidak malu lagi , apalagi saat ini saya mempunyai pelanggan ojek lebih dari 5 orang,sehingga dari pelanggan saja saya dapat penghasilan bersih 40 ribu sehari. Jika ditambah dengan penumpang yang lain penghasila rata-rata dari mengojek ya 60 ribu  seharinya “, ujar Ali Muhlis (45) teman Maksum yang setiap hari juga mangkal di pasar baru Kedungmutih Demak. (FM) Fatkhul Muin Pengelola Blog : Pusat Informasi Masyarakat Pesisir (http: www.For-Mass.Blogspot.com

Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/ardans/jangan-malu-jadi-tukang-ojek-pekerjaan-alternatif-yang-menghasilkan_550058a4a333115372510a13

 

Friday, January 15, 2016

Driver Ojek Online Selamatkan Korban Ledakan Bom Sarinah

BANG-OJEK JOGJA- Ledakan yang terjadi di kawasan Sarinah, hari ini (14/1) pastinya membawa kepanikan. Ledakan pertama yang tidak terlalu besar, mengundang warga dan para karyawan yang bekerja di sepanjang kawasan Sarinah pun lantas berbondong-bondong keluar, ke arah datangnya suara.

Kepada Bintang.com, Itoh, seorang ibu penjaga kantin yang tak jauh dari lokasi kejadian mengatakan ledakan pertama tidak besar. "Ledakan pertama hanya terdengar seperti petasan, tak terlalu besar."

Namun, ketika suara ledakan kedua yang menggelegar hingga menggetarkan tanah dan lantai gedung membuat semua orang panik. Warga langsung berlarian berusaha menyelamatkan diri masing-masing.

Ditengah kepanikan itu, ternyata masih ada orang yang peduli dan berbaik hati. Aksi mulia ini ditunjukkan oleh seorang tukang ojek online justru berlari ke arah lokasi kejadian untuk menolong seorang perempuan yang sedang terluka.

omen yang menyentuh hati ini lantas diabadikan dalam sebuah foto dan lantas tersebar melalui media sosial. Pengguna akun Twitter @lanangedan mengatakan, "Kalo liat video di tweet @arbainrambey. Ada kang gojek yang nekat lari ke arah bomb. Beliau nyelametin cewe ini," beserta sebuah foto seorang tukang ojek yang sedang menarik tangan korban yang kakinya cedera.

Salut, di tengah hiruk-pikuknya orang yang berlarian dan panik untuk menyelamatkan diri mereka sendiri, tukang ojeg ini seakan tak memikirkan risiko terkena ledakan bom yang bisa dia tanggung demi menyelamatkan seorang perempuan yang sedang terluka.